Bild 1: 10.30 Uhr Arbeitsbeginn. Alles kurz besprochen, fast alle eingetroffen und los gehts.

Bild 2: Die Erde ist an der Oberfläche matschig und nass, ein paar cm tiefer wird sie mega steinig und hart was das Arbeiten sehr erschwert.

Bild 3: So macht Arbeiten Spass, jeder hängt sich voll ins Zeug.

Bild 4:Arbeitsaufteilung. Auch nach dem ersten Kicker auf der Sprunganlage muss man den ständigen Pfützen entgegen setzen. Baustelle zwei.                             "Domi & Juls"

Bild 5: Schaufeln und Kratzen was das Zeug hält.

Bild 6: Die ersten Steine liegen und die Richtung stimmt auch. Brav Juls.

Bild 7: Viele Steine sind's nicht mehr. noch Erde auf und anfüllen und das nächste Matschloch ist behoben.

Bild 8: Das beste ist, dass das Wetter mitspielt.

Bild 9: Die wichtigste und meist befahrene Line glänzt nun im neuen und vor allem trockenen Gewand.

Bild 10: Haha, fertig endlich. Bitte testen.

Bild 11: Um mehr zu pushen schlägt Jürgen.F noch einen Anlieger.

Bild 13: Einmal in den Kopf gesetzt wird das Ding auch durchgezogen.

Bild 14: Schaut doch ganz gut aus, gefällt Dir nicht? Machs besser.

Bild 15: Sieht nicht nur gut aus, fährt sich auch super, hauptsache man trifft es.

Bild 16: Feierabend? Nein kleine Kraftreserven und Steine sind noch vorhanden. Nach dem Double gibts noch was zu richten.

Bild 17: Auf zum Endspurt, bei den meisten drückt der Magen vor Hunger. Aber keiner gibt auf und zieht voll mit.

Bild 18: Fertig für heute.

Bild 19: Jan.F testet gleich mal als erster und lässt's richtig krachen und wir lachen.

Bild 20: SAUBEEEEEER

Bild 21: Fazit - besser geht's nicht.

Bild 22: Endlich fertig, die Strecke und wir, die Arbeit hat sich aber mehr als gelohnt.